Бензопила Oleo-Mac GS 41 (Італія)

Оновлена модель італійської бензинової пилки Oleo-Mac 941, з 2018 року в новому корпусі з новою начинкою!

Що ж італійці поліпшили в порівнянні з попередником?!

1.Найперше - це двигун. Доповнили потужності двигуна за рахунок того, що невикористана тепер суміш абсолютно повністю догорає в камері циліндра. Отже ми отримуємо тепер 2.6 кінських сил замість 2.5, які були в моделі 941.

Кований колінвал, хромований циліндр, два поршневих кільця дають нереальну тягову силу бензопили, що при роботі не варто тиснути на пилку, адже вона йде "як по маслу"! Об'єм циліндра 39 см. куб.

2.Додали праймер підкачки палива! Що таке праймер підкачки палива? Це гумова кнопка, яка при натисканні прокачує всю систему паливом. Це допомагає завести пилу "на холодну" вже з другого разу! Якщо ж пила простояла день, тиждень або навіть не один рік, праймер підкачки все одно дасть можливість завести її в рази швидше ніж без нього.

3. Додали індикатор рівня палива. Тепер, що б дізнатися рівень залишку палива, не потрібно буде кожен раз відкривати кришку бака і дивитися на залишок палива - це виключили.

Об'єм бензобака: 320 мл Обсяг маслобака: 220 мл

4. Нейлоновий повітряний фільтр (сітчастий). В рази зручніше і простіше чистити. Досить навіть промити чистим бензином. Більш довговічними і зносостійкий ніж поролонові і повстяні фільтра.

6. Амортизація на пружинах. Після тривалої роботи, можете забути про болі в суглобах рук, адже пружинна амортизація, в рази краще пом'якшує вібрації від пилки ніж гумові амортизатори.

7. Прогумована основна ручка не ковзає в руках.

8. Полегшений старт. У стартер, додали функцію полегшеного старту що в рази спростить при застосуванні сили до запуску мотопили.

9. Бічний натягувач ланцюга. Італійці прибрали торцеву натяжка ланцюга, що утруднювало доступ до натяжного гвинта між корпусом і пильної шиною. Тепер натяг ланцюга не викликає абсолютно ніяких проблем.

10. Тримач гайок. Втратити гайки в роботі стало ще складніше, адже тепер їх утримує нове кріплення.

11. Збільшено зубчастий упор в корпусі пилки. Основний упор при різанні колод йде на корпус пилки. Італійці збільшили металеві зуби в корпусі до розмірів професійних лінійок бензинових пив.

12. Один важіль керування заслінкою. В пилі надані три положення управління карбюратором - це:

12.1 Положення "STOP"

12.2 Положення "1" - робоче положення заслінки.

12.3 Положення "-/-" - перше положення заслінки, на якій ми заводимо пилу спочатку.

13. Режущая гарнитура Шина + Цепь. Комплектует режущей гарнитурой Oleo-Mac, известная фирма "OREGON" (Канада), которая изготавливает расходные материалы (шины, цепи, ведущие звёздочки). Шина имеет рабочую длинну 35 см, а цепи славятся тем, что маленький профиль режущего зуба, даёт привилегию при ловле гвоздей в процессе работы. После пойманного металла, цепь не тупиться, что даёт приемущество длительной работы. 

Вес данной мотопилы, равен 4.4 кг. 

Данная модель пилы, производиться в Италии, что доказывает надпись над серийным номером, который указан на самой пиле. 

Производитель: Oleo-Mac

Потужність двигуна: 2,6 л. с. - 1,9 кВт

Тип двигуна:2-х тактний

Об'єм циліндра: 39.0 см3

Довжина шини і ланцюга: 40см.

Модель: GS 41

Об'єм масляного бака:0,22 л.

Обсяг паливного бака:0,32 л.

Країна виробник:Італія

Гарантія від виробника: 24 місяці!

Більше витратних матеріалів, аксесуарів, интструмента на сайті Logman.com.ua